近鉄関連
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	旧塗色（マルーン一色）時代の8000系。 （1984年／布施）
	12400系特急。 名古屋・湯の山温泉行きのようです。 （1984年／上本町）
	車体更新前の12000系(12200系?)。 （1984年／上本町）
	30000系ビスタカー。 （1984年／難波）
	30000系ビスタカー。 （1984年／難波）
	あやめ池遊園地に展示されていたデボ1形。 現在は五位堂にいるそうです。 （1984年／あやめ池遊園地）
	旧塗色時代の9000系。 （1984年／菖蒲池）
	旧塗色時代の2430系(?)。 （1984年／布施）
	デビューまもないころの3200系。 新塗色（白＋マルーンのツートン）は3200系が最初でした。 （1986年／天理）
	18400系。 昔は車両限界が小さかった橿原線用特急車両で、12000系と比べると車幅が狭いので細長いイメージです。 のちに「あおぞらII」に改造されたもの以外は全廃されたそうです。 （1986年／西大寺）
	18200系。 こちらも橿原線用の特急車両で、前面スタイルが独特でした。のちに「あおぞらII」に改造されていますが、老朽化のすでに廃止されています。 （1986年／西大寺）
	旧塗色時代の6000系。 （1986年／河内長野）
	行先表示幕がない頃の6800系ラビットカー。 （1986年／河内長野）
	生駒鋼索線コ3形「すずらん」。 現在は「ゆめいこま」に改称されて、カラフルなイラストが描かれています。 （1987年／鳥居前）
	生駒鋼索線コ6形「はくちょう」。 現在はオルガンとケーキをイメージした車両に置き換えられました。 （1987年／生駒山上）
	11400系。 （1987年／高安）
	20100系「あおぞら」。 あおぞらといえば団体列車ですが、快速急行にも使われていたようです。 （1987年／高安）
	16000系。 （1987年／河内天美）
	登場当初の21000系アーバンライナー。 （1988年／難波）
	更新前の12000系(12200系?)と8000系アルミ車。 8000系アルミ車の先頭車は独特の形状でしたが、途中から中間車として閉じ込められてしまい、すでに廃止されています。 （1988年／難波）
	生駒線時代の800系。 （1988年／生駒）
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