JR紀勢線関連 紀勢本線 阪和線
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	381系「くろしお」。 天王寺駅１番線阪和線ホームに停車中。昔は１・２番線が特急・急行用ホームで、専用の改札もあってうかつに入れなかった記憶があります。 暗くて見えにくいですが、２番線に止まっているのはキハ58系「きのくに」のようです。 （1984年／天王寺）
	381系「はんわライナー」。 実際は回送列車でしたが、ファンサービスで「はんわライナー」のヘッドマークにしてくれていました。 （1986年／天王寺）
	381系「くろしお」。 天王寺駅２番線停車中。現在は阪和線ホームに特急が来ることもほとんどないです。 （1986年／天王寺）
	381系２編成の組み合わせ。 天王寺駅引き上げ線の停車中の列車（左）と、和歌山方面へ発車直後の列車（右）。 （1986年／天王寺）
	阪和線103系。 （1987年／天王寺）
	阪和色113系の天王寺-新宮間快速。 あまり記憶にないですが、昔はこんな長距離列車も走っていたようです。 （1988年／天王寺）
	阪和色113系。 和歌山-紀伊田辺間各駅停車。 （1988年／和歌山）
	大目玉の阪和色113系。 天王寺-御坊間快速。 （1988年／和歌山）
	紀勢線の163系。 和歌山-新宮間各駅停車。 （1988年／和歌山）
	地上駅時代の海南駅。 今は立派な高架駅になっていますが、昔はこんな感じでした。駅前の車にも時代を感じます。 （1988年／海南）
	海南駅の駅名標。 まだ野上鉄道の乗り換え案内もありました。 （1988年／海南）
	野上鉄道日方駅。 JR海南駅の裏手に小さな駅がありました。 （1988年／日方）
	野上鉄道の電車。 形式はわかりませんが、かなり古い電車が並んでいました。 （1988年／日方）
	地平時代の海南付近を行く113系。 （1988年／海南-黒江）
	紀伊中ノ島駅。 建物自体は今でも変わっていませんが色は塗り替えられています。奥に見えるホームは旧和歌山線跡です。 （1988年／紀伊中ノ島）
	紀ノ川を渡る381系くろしお。 今は河川敷のゴルフ場もなくなり、鉄橋も架け替えられています。 （1988年／六十谷-紀伊中ノ島）
	6両編成の113系阪和色。 （1988年／六十谷-紀伊中ノ島）
	和歌山駅に停車中のDD51＋マヤ34。 （1988年／和歌山）
	381系くろしおと103系B快速。 （1988年／和歌山）
	湘南色113系の快速列車。 （1989年／天王寺）
	国鉄色381系「くろしお」。 天王寺駅の短絡線を経由して関西本線に入ってきたところ。奥に見えるのは黄帯時代の関西本線103系。 天王寺駅のホームもまだ屋根がなくてすっきりしています。 （1989年／天王寺）
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