南海関連 南海電鉄 泉北高速鉄道 阪堺電気軌道
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	旧塗色時代の21000系ズームカー。 「急」とだけ書かれたヘッドマークが特徴的です。 千代田駅も橋上駅舎になる以前の風景です。 （1985年／千代田）
	高野線の8200系。 （1985年／千代田）
	高野線の6200系。 （1985年／千代田）
	旧塗色時代の22000系ズームカー。 （1985年／千代田）
	高野線の6000系。 まだ方向幕もなく、丸い行き先が付いていた頃です。 （1985年／難波）
	泉北高速3000系の各停・河内長野行き。 昔は、泉北車も南海車も関係なく運用されていました。 （1985年／難波）
	30000系「こうや」。 登場当時のヘッドマークは文字だけで、今以上にシンプルでした。 （1987年／千代田）
	旧塗色時代の9000系。 （1988年／難波）
	旧塗色時代の10000系「サザン」。 手前の行き先表示板も懐かしい風景です。 （1988年／難波）
	旧塗色時代の7000系。 右側の建物は今は亡き大阪球場です。このあたりの景色も変わりました。 （1988年／難波）
	30000系の回送列車。 （1988年／中百舌鳥-白鷺）
	30000系「こうや」。 （1988年／中百舌鳥-白鷺）
	泉北高速鉄道100系。 方向幕取り付け前のライトが上部にあった頃の姿です。 （1988年／中百舌鳥-深井）
	阪堺電気軌道モ121形(124号)。 元大阪市電の古い車両でしたが、すでに全廃されています。 （1988年／住吉鳥居前）
	阪堺電気軌道モ121形(122号)。 （1988年／住吉公園）
	阪堺電気軌道モ351形(353号)。 （1988年／住吉鳥居前）
	旧塗色時代の22000系。 高野線の急行主力車の頃の写真。今は支線で細々と働いています。 （1988年／河内長野）
	貴志川線1201系。 貴志川線といえばこの車両でしたが、22000系改の2270系に置き換えられました。 （1988年／和歌山）
	天王寺支線1521系。 天王寺支線最終日の風景。 （1993年／天王寺-飛田本通）
	天王寺駅の駅名板。 当時の南海天王寺駅のホームは端っこの薄暗いところにありました。 （1993年／天王寺）
	飛田本通駅の駅名板。 天王寺線が単線化されたときに開業した、仮設ホームのような駅でした。 （1993年／飛田本通）
	今池町駅の駅名板。 隣の天下茶屋が白で塗りつぶされ、飛田本通が手書きで書かれていました。 （1993年／今池町）
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